Après avoir quitté Gdansk, nous voici partis en direction de la frontière Lituanienne. C’est un petit couloir coincé entre la Russie et la Biélorussie, curiosité de découpage géographique post-soviétique. Nous traversons des paysages vallonnés avec peu d’activités humaines, mes compagnons roupillent, je les shoot avec mon appareil encore une fois pendant qu’ils dorment. Parfois le train s’arrête mais au milieu de rien, juste un quai et des bois… Après une nuit chez l’habitant (où on été incroyablement bien reçut, je vous le conseil !!) nous allons dans la gare de la petite ville d’Augusto pour prendre le train pour Vilnuis. La gare est déja à 5 km de la ville au milieu des bois et pas question de rater le train, sinon c’est 6h d’attente. Arrivé sur place, l’ambiance est… fantomatique. Personne ! Juste nous dans la gare et sur les quais. Au milieu d’installation ferroviaires vétustes, on se serait crû dans un film post-apocalyptique où nous serions les seuls survivants sur terre, remix de la planète des singes version polaire 
GENIAL !
A Sopot se trouve la plus grande jetée en bois d’Europe (c’est wikipédia qui le dit…), 515,5 mètres dans la mer avec une belle vue sur le golfe de Gdansk. Au loin on voit les portes-containers et le vent souffle, nous sommes tous encapuchonnés.
J’ai aussi un modifié le blog, il y a désormais moins d’articles par page mais vous avez en bas de page un lien de pagination pour parcourir le blog page après page, je trouve que c’est plus pratique et c’est plus rapide à charger.
La voilaaaaaaaaaaaa ! La mer Baltique !! Tadaaaa ! Nous voilà à Sopot, ville mitoyenne de Gdansk et station balnéaire. J’adore cette ambiance de lieu touristique désert. On sent vraiment que nous sommes au nord, la lumière à beaucoup changée, elle est beaucoup plus blanche, un plaisir pour prendre des photos
Le centre ville est magnifique. Gdansk est vraiment une belle ville. C’est aussi une ville à double visage, à côté de la ville historique vieille de plusieurs siècles (là aussi en grande partie reconstruite après la guerre) se trouve les plus grands chantiers navals de la Pologne et l’un des plus important port de la mer baltique. Le contraste est saisissant, d’un côté vieilles pierres et briques et de l’autre bâtiments vétustes en béton et d’énormes grues en acier. Forcément, je n’ai pas pu m’empêcher d’aller visiter les abords du port et des chantiers. J’y ai trouvé un monument composé de 3 gigantesques croix de plus de 80 mètres au mémoire des grèves Solidarność de 1970 (Solidarność, le syndicat en grande partie de la fin du pouvoir communiste en Pologne à commencé dans cette ville).
